中日跨境物流迎来巨变,10月1日起,ACP模式即将全面普及?非日本电商卖家JCT/ACP新政即将实施,中国卖家何去何从?发表时间:2023-09-10 00:43 这绝对是一个可能改变中日跨进物流乃至日本站电商行业现状的举措。已经在物流圈引起巨大轰动,并且很多人已经开始紧急探讨布局应对之策。 标题:《輸入申告項目・税関事務管理人制度の見直しについて》(译文:进口申报项目和海关事务代理人制度的调整通告) 内容如下: 随着跨境电商的发展扩大,货物进口持续增加,其中夹杂非法药物和侵权类产品的案件也持续发生。利用FS仓库时,以较低价格进行进口申报,从而避开正常课税的情况日益突出。 在这样的背景下,为了确保正常进口流程能够顺利开展,打击违规商品的实效性以及实现适当的课税,需要进行制度修改。 另外,在海关事务管理员的备案项目中追加“备案人与海关事务管理员的关系”等,同时需要附上与海关事务管理员的委托合同相关文件。 1、【税关事务代理人】就是大家听过但不太理解的ACP模式。简单来说,从今年10月1日开始,中国电商日本站卖家如果要合规出海,应对日本税务和海关的ACP合规强制要求,就必须要出示货物进口方跟税关事务代理人(ACP)的委托合同。 这个变化,对中日物流行业和电商卖家们很显然是有重大影响的。但是对于以下两种人不影响: 1、实实在在按照日本逆算法缴纳税费和清关的; 2、有日本实体公司,按照一般贸易方式进口,且资金走向正常和税务合规的卖家; 前者是正常缴纳税费,此次调整增加了ACP流程和部分材料补充,身正不拍影子斜,完全不用担心。而后者只要在经营上是合规的,经得起推敲和资金回溯,不不用特别担心。 只是,对于大部分走包税包清关的卖家和物流公司而言,这个调整实在是打了软肋—— 1、非居住者进口商名称和地址,已经明确要求写出来。对比过往的通关单据来说,这会让大部分卖家信息暴露给日本海关。如果是以日本公司名义作为进口商的话,也会让很多影子公司无所遁形。 2、清关一般需要ACP代理人资质,如果是乱来的话,这些ACP可能不会配合你玩,这会大大增加物流公司的清关成本。 总的来说,就是合规、合规、合规!!! 所谓包税包清关,基本就是物流公司利用自己的一些资源,帮卖家去解决进口商名义和税费申报的一种手法而已。 在这种双包模式里,物流公司要去寻找大量的进口商名义,通过低报、一般贸易、夹带、混装、退税等一系列手段,进而实现税费偷逃的不正当行为。应该说物流公司也不容易,为了拉客揽货只能采用这种不法手段。但是纸包不住火,常在河边走哪能不湿鞋? 卖家要节省点税费,物流公司就投其所好,甚至很多物流公司刻意拿这个去拉客户,这就有点过分了。行业生态要共同建设,坚持做正确的事情,比正确的做事可能更重要一些。 很显然,日本税关在接下来的调整中是有步骤有方法的。如前面所说,2025年10月12日起,还要进一步明确货物走向。虽然日本海关并没有向欧洲VAT一样,简单粗暴的向平台和卖家直接收税。但是通过这种层层加码的路径回溯,确实会让那些不合规行为增加大量成本,倒逼你实现合规。 |